李嘉诚连踩三条红线,原来这已经不是第一次了,早就想交投名状了

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港澳办官网罕见转载《大公报》评论文章《莫天真 勿糊涂》,明确批评该交易“并非普通商业行为”,并呼吁企业“站在正确立场”,港澳办转载的评论文章指出,美国正通过“胁迫、施压、利诱”等手段将交易包装为“商业行为”,实则为“强权政治”,并质疑交易的时机与特朗普政府施压巴拿马的行动高度关联。文章强调,企业需“三思”自身立场,暗示交易可能损害国家利益。

文末两句语气非常重:

1. 面对如此大事、大义大节,有关企业当三思

2. 好好想想有关问题的性质和要害是什么,好好想想自己要站在什么立场、站在哪一边。

  • 李嘉诚方的回应
    长和集团坚称交易“纯属商业行为”,并强调保留中国内地和香港的港口资产。部分分析认为,李嘉诚家族遵循“低买高卖”的周期策略,此次以50倍市盈率出售资产是高位套现,与政治无关。
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    外界估算李嘉诚的资产大约1万亿美元,以他这种体量商人,不可能没有政治后台和背景,就看他站在哪一边了。他说自己只是一个商人,但是从他的行为和发家史来看,他不可能是个纯粹的商人,他只是从红色商人变成了英美的商人。

    2018年的时候这个年份相信大家都懂香港那个时候发生了什么,李嘉诚是怎么做的?他将资产大部分都转移到了英国,他还发表声明,要求理解学生和尊重学生的意见,明显是在为英国纳一个投名状。

    现在出售巴拿马运河已经证明他彻底倒向了美国,与中国离心离德。

    他在个人利益与国家利益之间选择了某种平衡,商人不可能没有祖国,他是把精神母国从中国变成了美国。但是,昂撒人以海盗抢劫起家,他这个黄皮肤的人很难融入白人世界,他的巨额财产最后很可能被昂撒和犹太财团吃干抹净。


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    第一条红线,把国家战略资产当“筹码”交易

    巴拿马港口不是普通的商业项目,而是中国布局中“以港口连世界”的关键节点。这些港口的经营权是我国与拉美合作的重要成果。李嘉诚将其转手卖给美国,相当于把我国多年的战略投入变成美国遏华的棋子。这种短视行为,本质上是在拆国家的台。

    第二条红线,在“大是大非”问题上耍小聪明

    面对美国施压,李嘉诚的选择不是硬扛也不是周旋,而是直接“躺平”。对比华为当年被制裁时,宁可断臂求生也不交数据、TikTok硬刚美国并起诉联邦政府的做法,李嘉诚更显出其投机心态。港澳办的点评一针见血:“三思而后行”不是让你算计利益,而是想清楚何为民族大义。

    第三条红线,传递危险信号:妥协能换平安

    更严重的后果在于示范效应,如果连李嘉诚这样的“华人首富”都扛不住压力对美妥协,其他企业会不会有样学样?港澳办必须用最严厉的态度掐灭这种苗头:今日你对美国退一步,明天对方就会进十步;资本可以流动,但底线决不能流动。


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    潜在影响分析

    1. 对中国航运与贸易的冲击
    2. 成本与供应链风险:美国若通过港口实施“政治附加费”或限流措施,中国商船物流成本可能上升,供应链稳定性受威胁37
    3. 战略缺口:中国企业多年经营的全球港口网络出现缺口,可能被美国逐步蚕食海外利益。
    4. 对国际航运格局的重构
    5. 美国霸权延伸:控制巴拿马运河两端港口,可增强对全球航运的干预能力,甚至为军事行动提供便利。
    6. 区域化贸易趋势:若全球化进一步退潮,区域航运枢纽(如尼加拉瓜运河)可能兴起,中国或需加速替代路线布局。
    7. 资本动向的信号意义
    8. 避险情绪加剧:李嘉诚保留中国港口资产,或反映其对地缘政治冲突和经济危机的预判,现金为王策略凸显。
    9. 中企海外投资受挫:美国可能以“国家安全”为由,进一步限制中资参与关键基础设施项目,港口并购或面临更多阻力。


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    特朗普团队上台以来各种挑起关税战,拒绝日资收购美国钢铁,逼迫矿产协议,逆市收购港口等等行为下,要是还有人觉得主导蓝星的是所谓的“自由交易”,这个人指定有点毛病。

    中国没有提前干涉李超人与贝莱德交易的主要原因是:中国虽然是巴拿马运河的第二大用户,但该运河仅占全球海运贸易的6%,影响有限。次要原因是我国作为全球最大贸易国,在一定程度上是倡导“自由贸易”的。

    而这时候港澳办转发文章,一方面是向公众陈述事实,一方面敲打一下“李嘉诚们”,当前大国博弈的大背景下,各方都应三思而行。

    至于李嘉诚的港口出售之后会带来哪些影响?现在还早,等能够全部顺利交割再说吧,别到时候还没交钱,美元先大贬值了。


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