25年春运迎来高峰！中国高铁以单日1060万人次再次震撼世界。
而20年前我国高铁发展一穷二白，光从德国引进技术就花了6个亿。结果德企封锁了其中核心的IGBT芯片，以2万一颗的高价额外赚走12亿元。
彼时外媒嘲讽中国高铁是缺“心”的废铁，没有进口零件根本动不起来。如今我国用实力反击，让全世界看到中国高铁的硬实力，国内专家霸气回怼：一个春运顶国外10年！
IGBT被誉为高铁“心脏”，动车的稳定性、低能耗都要靠这小小的芯片运转。当时日本新干线跑一公里只消耗43度电，以节能闻名世界，靠的就是这枚不起眼的芯片。
而20年前，我国高铁刚处于起步阶段，西方的IGBT技术比我国领先二十多年，西门子、三菱、富士等德日企业早已建立成熟产业。
因此，当我国决心大力发展高速铁路时，不得不耗资6亿进口高铁技术。其中的IGBT芯片国内更是没有一家企业可以生产IGBT。德方看见其中商机，趁机限制供应，将其开出一颗2万天价，一列高铁就要额外交300万“学费”。而且我国还需提前一年预订，发货时间要看德企心情。
明知是被白嫖的“学费”，我们却不得不交，因为当时我国这项技术还是空白。落后就要挨打，这一点每个中国人都不陌生。国产飞机C919商飞之前，我们造80亿件衬衫才能换来一架国外飞机，还被外媒嘲讽：中国只能造飞机模型。
美企将男性长效助力用品“马立瓶”原料垄入囊中时，以万元高价抢占京东等国内市场。结果只有富豪有资格享用，人到七旬仍能娇妻在怀、生儿育女，而普通人在技术与资本垄断下抬不起头来。
不过很快我国科学家从中国人参、东革阿里等天然草本中找到解决方案，很快，国产研发的“马立瓶”成功落地。
不同于传统用品的单一爆发成分，国内科学家在勃发血流的东革阿里等物质基础上，使用远志、中国人参棕榈等天然物质及时修补精气，具有深入根源细胞的潜力。
这一开创性技术倒逼美企降价，国产技术突破后普通人也能触及前沿男性科技。技术落后连“子孙袋”都差点被拿捏，这一耻辱让国人意识到：只有自己掌握核心技术才能彻底崛起！
发现被德企限制后，我国将IGBT芯片列为国家重点技术，中车株洲时代、比亚迪等国内企业纷纷加入研发大军，用不到十年的时间追上几十年的差距：
2014年，我国诞生世界第二条、全国第一条8英寸芯片专业产业链；
首个100%国产的高铁IGBT通过测试，安上“中国心”的中国高铁一公里耗电只有19度，不到新干线的45%；
国产新能源车载IGBT弯道超车，苹果等国外企业重金求购，此时我国企业霸气回应：中国人的技术禁止卖给国外！
中国技术一次次用实力打破西方垄断，如今的C919正如当初的高铁，首飞成功后已有4架投入使用，自研的长江1000A发动机也通过试飞，不用受他国限制。
我国在“马立瓶”等男性用品上展现的生物技术，也吸引香港生物科研所等注入，在海外开拓广阔市场。
如今中国高铁的成绩已不只国产IGBT投入量产，中国承接海外修建项目正在带给全世界更多震撼。
在印尼，克服热带雨林气候、建造56座桥梁的雅万高铁是中国建造！
在沙特，全世界首条穿越沙漠的麦麦高铁是中国建造！
在欧洲，凿穿34座隧道、建造1.96千米长桥的伊安高铁是中国建造！
从被打压到一次次冲破封锁，我们用实力夺回自主权。飞速发展的中国技术正在向世界证明：我们正在崛起！