早些年，因为没有买车，每天下班后都搭的士回家。一段时间后，只要我走出写字楼大门，就有一辆出租车停到我身边。司机姓张，40来岁，北方人，来广州多年，一直以开出租车为生。

那段时间，出差的时间多，一周要去一趟机场。而让我惊奇的是，每次上车后，张司机都轻轻的问我一句：“去机场吧。”

张司机为人很好，话也不多，车开得稳，我虽然奇怪并心生怀疑，却仍然喜欢坐他的车。有一次去机场，我问他：“炒股票吗?”

张司机笑着回答：“炒，这些年炒股就像上厕所，几乎成为例行公事了。”

“赚了不少吧。”我客气着。

“哈，赚得多就不开出租车了”张司机继续说：“赚了一点点，主要补贴家用。”

我随口又问：“喜欢长线还是短线?”

张司机说：“短线，来钱快。但是我经常做长线，要开出租车，没时间做短线。”

“有赚钱的好办法吗，我也喜欢炒股票。”我有意隐藏了自己是投资经理的身份。

却不料张司机来了兴趣，看上去很开心，并且开始向我授道：“炒股票，最重要的是选对股票。就像我们开出租车的，要想多赚点钱，就得学会观察人。

比如，你如果去机场，多半情况下会背着一个包出写字楼，而且有同事送行。所以，只要见到你背着包出来，就算当时有其它的生意，我也会放弃其它生意，直接来接你。”

听到张司机这番言论，我暗自吃惊，更加认真的听他下面的话：“炒股票也一样，要认真观察，我总结了几点，比如不要买闯红灯的股票。闯红灯的行为，看起来节省了时间，其实快不了几秒钟，一旦出事就会是灾难性的大事故。”

我听得有点震惊了，问他：“哪些股票是闯红灯呢?”

张司机说：“有些股票基本面很差，没有涨的时候，根本没有人去看它。可是这些垃圾股，一涨起来就是连续上涨，往往接着有几个涨停板出现。每天出现在涨幅榜前例，就像闯红灯的车一样，很打眼，别人喜欢追涨买入这样的股票，但是我不买，我觉得买入这样的垃圾股，一旦中了主力的拉高出货圈套，就像是闯红灯闯出了大事故，后果很可怕。”

转过一个弯，张司机继续说：“也不要买入急刹车的股票。”

“急刹车?”我听得一脸迷茫，但是觉得很有趣。

张司机见我没听懂，就进行了较详细的解释：“急刹车的股票，就是突然改变方向的股票。

比如持续大涨的股票，突然出现一根大阴线，虽然别人说回调是低吸的机会，但是，我不会买入，如果已经持有这样的股票，我会卖出股票，因为我认为股票从上涨转为下跌，是主力急于出货的表现。

比如持续大跌的股票，突然出现一根大阳线，虽然像是反弹出现了，但是，我也不会买入，如果已经持有这样的股票，我也会卖出股票，因为我认为股票持续下跌后出现的反弹，往往是逃命的机会。”

快到机场了，张司机不紧不慢的继续说：“我一般只买刚开始加油门的股票。”说到这里，张司机脚下一踩油门，车速明显的加快了，然后，听得张司机对我说：“你看，我已经松了油门，可是车仍然会往前冲一段路程。股票启动的时候，就像是车加了油门，在惯性的作用下会持续往上涨一段时间。”

十几年摸爬滚打，从一个亏钱的投资者到如今经验老道的操盘手，收获最大的是经验和沉淀下来的对市场的研究。

第一年，初识市场，单纯

与许多投资者一样，刚迈入市场时，都是意气风发，踌躇满志，把市场看作一个赚钱可以信手拈来的地方。同时，投资新手与驾驶员新手也有相同之处，在享受驾驶的新鲜感与兴奋感的同时，相对比较小心谨慎，对交易原则保持着单纯的恪守。

从一头雾水到小有研究的两年里，咱们认为自己对市场的认识是单纯的，对交易的把握也是相对单纯的，懂得不多却无意中契合了市场投资的基本原则，交易结果尚可。而正是不明其因的初战告捷，给日后的交易失败埋下了祸根。

3-5年：对抗市场，复杂

在经历了前三年的“胜利喜悦”之后，大多数人开始全面介入商品股票市场。

正有一句话，“无知者无畏”是我们那几年的最真实写照。曾经赚了点钱，就误以为自己掌握了股票市场的规律，掌握了股票交易的要领，从而开始骄傲自大起来，仿佛一个驾龄两年以上的驾驶员，以为自己什么都懂了，交通事故的威胁接踵而来。

5年时间里，咱们的交易结果大起大落，相信你一定体会到了“独自徘徊在天堂和地狱”的煎熬，总体交易可以概括为：大胆大于谨慎、感性大于理性、盲目大于自觉。

6-9年：敬畏市场，谦卑

从交易第六年开始，发现国内的投资市场总避免不了整顿，交易也逐渐变得冷清。这个时候我们在品尝了前几年的大起大落之后，便会开始自我反思：股票交易到底是怎么回事，有没有成功的投机之路，又能不能赚到钱？

这是一个很难回答的问题。许多职业投资者终其一生，也没能概括出一条绝对通往成功的投机之路。只有重新面对市场，敬畏市场！而后将自己从入行到至今的投资心路历程逐一梳理，认真总结，你终会发现自己走过的路、见过的人、看过的书，学过的东西，最终都会在不经意间反馈到你的身上。

10-12年：剖析市场，理解

当你带着前十多年的经验教训，股票交易会跨入一个新的台阶——通过对自己的交易历史、个性特征、市场的交易规律等系统化研究，逐步构建起了相对比较完整的交易思想和体系。

我们做股票，听过最多，也最离不开的就是交易体系的构建！尤其是交易逻辑的完整性和一致性。他认为交易的失败很大程度来源于交易逻辑的混乱，缺乏严整的交易体系，而追究到根源，则是交易者的心性、品性等问题。

12年+：顺应市场，心安

近两年，中国股票市场迈入了真正的大发展时期。随着交易者的逐步成熟，机构投资者的渐渐崛起，股票市场的行情特征也在发生着明显的改变。

如果你10年前进入这一行，并坚持到了至今，那么这两年你的投资心态一定会逐渐转向平和，投资思想继续完善，慢慢从一个追求高风险、高回报的股票交易员向稳健、理智的股票资金管理专家的角色转型。

很多人都说，股票交易的技术和知识，也许学一两年时间可能就够了，但是，投机者要培养一个稳定、良好的心态，在修养和境界上达到高瞻远瞩、超凡脱俗，即使花上十年工夫，也不算多。而投机市场高手之间的较量，绝不是技术水平上的较量，恰恰是投资哲学的较量、心态和境界的较量。从17年的感悟中，投机之道是一个从感性到理性、从局部到整体、从盲目到自觉、从理性到超然的递进过程。

涨停板一进二，次日竞价分析能否涨停

如何通过观察集合竞价，来对首板之后，次日打板的成功率做出预期。也就是如何在集合竞价的时候，最大限度确定今天能否二度涨停，出现二连板，并有较好的溢价空间。喜欢打板追龙头的朋友，请认真阅读。

首先，有一个指标是最重要的，就是昨日涨停的极限成交量。

所谓极限成交量，就是昨天它涨停的时候，一分钟最大成交量（通常是打板瞬间。）

一、逻辑假设前提：

1、个股题材有预期

由于在二板集合竞价买进，是博弈当天涨停连板的机会，如果题材仅仅两个涨停空间，那就没有参与价值。即便你强行买进，当天不能涨停，其他人做接力三板或者反包的意愿都很低，所以题材预期非常重要。

2、首板需要放量

首板放量，说明市场存在一定分歧。这种消息预期驱动的题材，启动时出现分歧，题材反而走的相对远一些。

相反，如果首板当天逻辑就迅速发酵，缩量暴涨，次日反而不利于接力。

二、次日竞价需要观察什么？

集合竞价主要关注成交量、高开幅度和竞价分时；盘中观察量能是否放大、分时形态以及市场承接。

这里竞价分两种情况考虑：

1、成交量

集合竞价成交量放大到和首板涨停爆量相同最佳，如果放大到2/3也可以，最差也要放量到一半，如果缩量就没有参与价值。一定要爆量，就是看涨停瞬间分时成交量柱的高低。

2、高开幅度和分时

高开幅度主要两个方面，开到3%-5%，或7%-9%有一定价值，竞价开到6%左右是鸡肋，既不如高开7%-9%证明了强度，也不如高开3%-5%位置相对安全。

（1）高开3%-5%

一个涨停的溢价高开到这个区间并不出奇，说明人气一般。成交量至少要放到一板当天涨停爆量的一半，否则没有价值，竞价承接太低容易开板被砸。

竞价分时常见两种。第一种是重心逐渐下移，不佳；第二种重心平稳，最佳。对应的案例有银江股份和中房地产，两者竞价均放量，但分时不同，最终的结果也不同。

（2）高开7%-9%

高开到这个区间，说明市场承接好，资金认可度高，开到这个区间需要放量，至少要放到首板当天涨停爆量的2/3以上，放大到一倍以上最好。

竞价分时常见两种，第一种临近竞价结束小幅下砸，最佳，第二种临近竞价结束，资金抢筹，偏中性。

第一种分时，要注意最后一秒钟下砸幅度，振幅不要超过3%，最后一笔如果导致股价从涨停到+6%，就不太好了。

第二种分时主要从市场强弱以及板块是否存在分歧判断。市场强势，这种抢筹手法，当天很容易封稳，如果市场偏弱，很容易被砸废。

如果首板存在分歧，龙头股次日竞价抢筹容易将板块从分歧带到一致，这是好事。但如果首板当天板块已经足够强势，说明分歧较低，那次日最佳竞价分时应该是第一种涨停附近开，但如果是第二种，就说明市场认可度不高了，那参与价值也不大。这里是个反证法。

四、最后总结一下：

二板集合竞价，高开幅度越大，成功率越高。主要观察成交量、高开幅度和竞价分时。

1、当股价高开3%-5%。竞价成交量放大首板爆量一半以上，分时重心平稳，容易实现二连板，一定要选龙头操作。

由于此时确定性更强，竞价可以打一定仓位用来观察确认，出现二板可以加仓，失败则放弃。

2、当股价高开7%-9%，如果临近竞价结束下砸，成交量放大到首板爆量一倍以上最佳，分时跳水不宜超过3%；

如果临近竞价结束资金抢筹，成交量放大到首板爆量半数以上最佳，还需要看市场强弱。逆情绪抢筹拉升最佳，从分歧到一致，当天封板问题不大，从一致到一致，容易炸板。

由于此时开盘很容易秒板，扫板通常来不及，竞价就可以考虑介入，仓位适当控制，高风险高收益。

交易的原则

一、先学习，后行动

一些新手常犯的错误，就是在进入市场时不知道他们要干什么，他们对市场不甚了解，他们从不肯花点时间观察一下市场是如何运作的，然后再拿他们的钱去冒险。通常人们做一件事情，总要先观察，后行动。如果你要学跳舞，你就得先看看人家是怎样跳的，然后你再去试一下。交易员应该认真地审视他们的交易系统的每一个细节。

要明白这个系统可能出现的错误，或可能成功的各种方式。这一受教育的过程应该包括确定你的交易动机、策略、如何执行交易、交易频率和交易成本。在交易的内容和交易的方法上，也要考虑你自己的个性特点。动机是十分重要的。

一些成功的交易者所以能在市场中长期坚持下来，是因为他们喜欢交易。他们不让赚大钱的欲望搅乱他们的交易决断。一些成功的交易者认为，一心想赚大钱不是交易的好动机。如果使用交易预测系统进行交易，就应该对交易预测系统进行反复的测试，以便确定有多大的赔钱的概率。他们必须知道他们在方法论上的优势，工作习惯上的优势以及专业化方面的优势。假如他们无法知道这些优势，他们将冒极大的风险。

二、要及时减少损失

遭到亏损时要当机立断，中止交易，减少损失；当你的交易头寸得到盈利时，就让它进一步增长。这是一个古老的信条，很多交易员重复这个信条。很多新手常犯的毛病是赔钱的头寸抓住不放，他们幻想市场会逆转。当他们的头寸一得到盈利时过早出市。他们过于急切地得到初步的盈利，而失去了使盈利进一步增长的机会，他们生怕已经到手的利润跑掉。成功的交易员总是利用少量赚钱的交易来补偿一些小额的亏损，新手的通常心理趋势是一有盈利就赶快出市，见好就收，而不是让利润继续增长。为了扩大盈利。新手要学会克制满足于小额利润的欲望。

三、循规守纪至关重要

一些使用反复测试过的交易分析系统的、循规守纪的交易者总是赚钱的。那些缺乏行为准则的人往往不能坚持一贯的交易行为，在交易过程中三心二意、朝令夕改，缺乏一惯性，会把所有的盈利机会毁掉。一些好的交易系统的优势需要恒心来体现，如果对一种交易系统和交易计划随意改动或放弃某个交易系统时，也许这正是这个交易系统要赚钱的转折点，因此保持一种一贯的交易和行为是十分重要的。

四、对交易过程全神贯注

有经验的交易者都强调，应该关注交易的全过程，而不是是否赚钱。这听起来有点矛盾。一些著名的交易者认为，在交易中赔钱是不可避免的，亏损是交易过程不可避免的组成部分。那些注意力集中在赚钱上的交易者很可能是要赔钱的，他们无法对付那种投资过程中难以避免的起伏。他们赚钱时就情绪昂扬，赔钱时就垂头丧气，甚至惊慌失措。

交易过程中情绪忽高忽低不是好现象，必须心平气和地把注意力集中在交易的全过程。交易员地乐趣预测市场的走向，无法预知市场会发生什么变化，但是他们可以控制交易过程。实际上他们能控制的也就是交易过程。市场新手的最大问题是关注赚钱和赔钱，而不是交易过程。一些老交易者说，如果你怕赔钱，你还搞什么交易?你做10次、15次或20次交易，肯定其中有一次是赔钱交易。

五、知道什么时候出市

交易者应该知道在什么时候应该把头寸抽出市场，不管他们使用什么系统，他们都知道在什么时候必须出市，这有助于交易中摆脱三心二意的做法，坚持某个系统，这样也可以减少亏损。可以设置一个止损指令，以便减少亏损。

市场不一定同意你入市的时机，市场对你什么时候出市也不感兴趣，市场总是按自身的规律在运转。你必须按照市场的运转规律来设置止损指令。考虑到有时候当你的交易头寸出现亏损时，正是发生转机的时刻，因此不能把止损指令规定得太死，下达止损指令时，要考虑到市场的动荡性。

指令应以市场的某个指标为依据，比如，市场价的某个平均数，通常是某个阶段的最低价位。有些交易设立止损指令十分随意，根本不考虑市场的运转方式，这样他们很可能要赔钱。规定出市指令的依据如果是某个金额的话，往往是减少了赔钱的金额，但是增加了赔钱的交易次数。如果你把止损指令规定得太死，你可能会有一系列的赔钱交易。什么时候退出一项交易，中止某笔交易头寸，有一条根据是“避免希望交易”，希望交易就是当出现亏损时，希望市场逆转。

六、管理好你的资金

资深的交易者建议规定一个准备冒风险的资金百分比。这种可以承受风险的资金百分比可以是7%或10%，永远也不要改变这个百分比，保持持之以恒的投资组合的风险百分比是十分重要的一条准则。有些新手认为一两笔交易就可以赚一大笔钱，是骗他们自己，这正是专业交易者和业余交易者的一大区别。对自己的资金规定一个要冒风险的百分比，可以在连续亏损的情况下缩小交易规模，保持资本，限制其亏损的程度。由于交易的合约数量减少，资金的抽出也可以有个限度，这样就可以做到交易规模同资本的规模相一致。有些新手遇到头寸亏损时，常常会经不起一种诱惑，用更大的资本来冒险，盼望扭转亏损局面，越是冒更大的险，亏损也越大。